Hochwertige Gesteinskörnungen - zuverlässige Logistik per Strasse & Bahn
In unserem Gewinnungsbetrieb in Nittenau bei Regensburg verarbeiten wir den Rohstoff Diorit und Granit zu hochwertigen Gesteinskörnungen für die Bau- und Baustoffindustrie. Unsere Produkte gelangen mittels LKW und Bahnwagen zu Infrastrukturprojekten (Bahn, Strasse und Wasserwege). Des weiteren kommen unsere Zuschlagsstoffe in der Beton- und Ziegelindustrie zum Einsatz. Für den Garten- und Landschaftsbau bieten wir u.a. werkseitig befüllte Steinkörbe, Mauersteine, Findlinge an.
In unserem Werk Treidling wird die Gewinnungs- und Aufbereitungstechnik fortlaufend den steigenden Anforderungen angepasst.
Hierbei kommen modernste Techniken zum Einsatz, insbesondere um sämtlichen Anforderungen des Umweltschutzes gerecht zu werden.
Schulung Fa. Schwinger
November 2011:
Im Rahmen einer Betriebsversammlung finden am 11.11.2011 für die Firma Schwinger folgende Vorträge statt.
Arbeitssicherheit
Herr Dr. Berger von der Berufsgenossenschaft Rohstoffe und Chemische Industrie (BG RCI) wird über diverse Themen referieren. Neben allgemeinen Sicherheitsvorschriften werden aktuelle Unfälle und deren Vermeidung behandelt.
Betriebliche Altersversorgung (BAV)
Herr Liebl von FINEON wird über die betriebliche Altersversorgung als Zusatz zur gesetzlichen Rentenversicherung referieren. Weitere Informationen vorab finden Sie in beiliegendem Schreiben.
Garten-Granit.de

Juli 2011:
Seit Juli 2011 ist unser Portal für den Garten- und Landschaftsbau wieder aktiv. In neuem Design können neben unserer kompletten Produktpalette auch zahlreiche Projektbeispiele eingesehen werden.
Januar 2011:
Lieferung von Wasserbausteinen für Projekt Schleuse Stadtamhof, Regensburg
Im Nachgang des Januar-Hochwassers 2011 wurden für Reparaturmaßnahmen an der Schleuse Wasserbausteine mit einer Kantenlänge von 1,5 bis 2,5 Metern geliefert. Für die Notfall-Maßnahme wurde am Montag 17.01.2010 eine Sprengung durchgeführt. Anschließend wurde das Haufwerk durch Bagger sortiert, die Steine mittels Fallkugel bearbeitet und mit eigenen Spezialfahrzeugen nach Regensburg transportiert, um die Donau an der Schleuse zu stauen. Nach Auftragserteilung vergingen lediglich 2 Stunden bis die ersten Fahrzeuge in Regensburg an der Schleuse das dringend benötigte Material abkippten. Nach 42 Stunden mit gut 4500 Tonnen gelieferten Gestein, die in der Schleuse versenkt wurden, war der Damm fertiggestellt. Anschließend konnten die Reparaturarbeiten am Schleusentor beginnen.
















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